
客户的挑战:螺钉未能应对挑战
自行车车把必须经过严格的耐久性测试以确保用户安全。在这个特定的客户案例中,最初用于固定车把的高强度螺钉未能通过测试——在达到行业的高耐久性测试标准之前就断裂了。
为了找出问题所在,客户独立分析了螺钉的机械性能和材料。结果显示,这些螺钉符合高强度紧固件的一般规格。这让客户非常困扰,因为他们无法找出问题的根本原因,而现有供应商也无法提供有效的解决方案。
成功案例
在自行车制造行业,车把的耐用性至关重要。Bossard的ecosyn® grip R螺钉经过严格的动态条件测试,为制造商提供了提高产品安全性和耐用性的可靠解决方案。

自行车车把必须经过严格的耐久性测试以确保用户安全。在这个特定的客户案例中,最初用于固定车把的高强度螺钉未能通过测试——在达到行业的高耐久性测试标准之前就断裂了。
为了找出问题所在,客户独立分析了螺钉的机械性能和材料。结果显示,这些螺钉符合高强度紧固件的一般规格。这让客户非常困扰,因为他们无法找出问题的根本原因,而现有供应商也无法提供有效的解决方案。
在观察断裂表面后,我们的工程师发现明显的疲劳失效痕迹,并确认螺钉是在经过一段时间的动态测试后断裂,而不是在固定后立即断裂。因此,我们确定问题可能是由于螺钉的疲劳强度不足。凭借我们在紧固件应用方面的多年经验,工程师提出了几项改进措施,包括:
为了验证新设计螺钉在应用中的性能,我们特别委托行业认可的测量实验室SGS进行动态测试。结果证明,我们的ecosyn® grip R螺钉能够通过严格的BS EN 14766标准动态测试,完全解决了客户的挑战。
在Bossard工程团队的协助下,客户成功解决了原高强度螺钉的疲劳抗性问题。应用Bossard设计的ecosyn® grip R螺钉后,客户的产品能够轻松通过动态耐久性测试,顺利进入市场,并在全球范围内销售,预计产值达数千万。
此外,我们的简化设计将原来的两部分组装螺钉改为单一防松螺钉——预计减少装配时间和成本20%到30%,降低紧固件的总拥有成本(TCO)。
立即联系我们的工程团队,讨论制定符合您需求的紧固策略。
